LA SCIENCE DE LA CORROSION

Technologie innovante de diagnostic

Diagnostic Expert

Etude de durabilité 

Définition d’une stratégie de maintenance adaptée 

Dimensionnement optimisé de la solution anticorrosion 

Instrumentation et surveillance des ouvrages 

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L’ACTUALITÉ CORROHM

Découvrez nos derniers articles de Blog, nos derniers projets, et plus d’informations sur la corrosion des infrastructures

CORROHM

L’ingénierie corrosion 2.0

CORROHM ouvre la voie au développement d’outils de Conception Assistée par Ordinateur (CAO). CORROHM a la volonté d’être un acteur majeur de cette mutation technologique. CORROHM propose une aide technique et technologique innovante basée sur des outils de simulation numérique 3D fidèles à la réalité phénoménologique complexe de la corrosion (concept de jumeau numérique de la structure).

Défi de l’ingénierie corrosion = Transition numérique & Optimisation

    LA CORROSION

    Un enjeu de société international, actuel et futur

    État des ponts français : Projection sans augmentation du budget

    Quelques chiffres :

    – Première cause de vieillissement prématuré des infrastructures
    – 4% du PIB dans les pays industrialisés

     

    Conséquence :

    – Sécurité des ouvrages et donc des usagers
    – Indisponibilité des installations (dégradation de la qualité de vie, pertes d’exploitation, …)
    – Alourdissement de l’empreinte carbone (consommation de ressources et d’énergie)
    – Pertes d’exploitation

    À la suite de l’effondrement du pont Morandi à Gênes, un récent rapport parlementaire alerte le gouvernement français de l’état inquiétant des ponts du réseau routier national (RNN) : un pont sur 3 nécessite des réparations dans les prochaines années et 1 pont sur 10 présente un mauvais état structurel. Les sommes allouées annuellement à la réhabilitation du patrimoine bâti se chiffrent donc en milliards d’euros et les budgets ne manqueront pas d’exploser pour enrayer le vieillissement permanent des infrastructures.

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